В течение последних трех лет было утрачено более 40 миллионов пассажиров, как рассказал представитель дирекции совета по ЖД транспортировкам в странах СНГ.

Объемы международных перевозок

В странах СНГ и Балтики количество международных пассажирских перевозок по ЖД постоянно снижается. Это обусловлено подъемом стоимости билетов. Поэтому железная дорога в последнее время стала проигрывать в конкурентной борьбе с авиасообщением. Об этом рассказал председатель дирекции совета по железнодорожному транспорту стран СНГ П. Кучеренко.

С объемом перевозок положение дел постоянно идет на ухудшение из года в год. В течение последних трех лет администрации железной дороги утратили более 40 миллионов пассажиров. В 12-м году было перевезено 60 миллионов человек, в 15-м году – пассажиров было уже 20 миллионов.

Цены не выдержали конкуренции

Главной причиной отмены международных поездов для пассажирских транспортировок является завышенная стоимость поезда. В итоге снижается эффективность данного вида транспорта. Можно в качестве примера привести цену проезда в международном поезде из Ташкента в Москву, которая составляет 11,3 тысячи рублей в плацкарте, а в купе 15,2 тысячи рублей. Между тем компания «Аэрофлот» предложила билеты класса эконом за 10,5 тысячи рублей.

Из данного примера видно, что при сравнительно одинаковой стоимости проезда пассажиру намного удобнее будет выбрать скорость. Поэтому поездам предпочитаются самолеты. Единственный аргумент для возврата пассажиров на ЖД транспорт может стать снижение цен на проезд.

Совет по ЖД транспорту СНГ

Данный совет стран-участников Содружества сформирован посредством договоров между представителями власти каждого из государств о координационных органах железнодорожного транспорта. Это международный орган, который занимается координацией работы транспорта ЖД в странах Содружества. В совете состоят главы органов управления и административных учреждений железнодорожного транспорта. В работе принимают участие страны: Болгария, Балтия, Финляндия. Заседание Совета проводится ежегодно.